UNA VÍA QUE VA A CAMBIAR LA HISTORIA


Una vía que va a cambiar la historia

La construcción del tramo La Virginia-Mumbú-Las Ánimas podrá cambiar la historia del departamento en materia de movilidad hacia el occidente colombiano.
Una vía que va a cambiar la historia La construcción del tramo La Virginia-Mumbú-Las Ánimas podrá cambiar la historia del departamento en materia de movilidad hacia el occidente colombiano.

Risaralda será uno de los departamentos que más beneficios recibiría con este "Corredor para la Prosperidad" como lo ha denominado la Presidencia de la República, teniendo en cuenta las dificultades que en materia de movilidad ha sufrido la región en los últimos años en la vía hacia el Chocó.

Desde deslizamientos de tierra, pérdida de banca, deterioro en la vía, quebradas con riesgo de represamiento hasta problemas de seguridad han tenido que afrontar los risaraldenses que tienen como ruta el departamento del Chocó.

Desde integración, desarrollo regional hasta ahorros en los tiempos de viaje para los usuarios y los costos de operación de los vehículos, serían algunas de las ventajas que partirían en dos la historia de la movilidad entre los departamentos.

Razón por lo que está obra valorada en 254.400 millones de pesos que contempla la rehabilitación y mantenimiento de las vías, la construcción de calzadas sencillas y dobles, tiene una importancia estratégica para la integralidad, competitividad y accesibilidad de los principales corredores viales, con el beneficio de lograr conectar estas vías transversales con las troncales.

Es de recordar que la licitación nro. LP-SGT-SRN-052-2011 del corredor Transversal Central del Pacífico que corresponde al tramo de La Virginia- Mumbú-Las Ánimas inició a comienzos de enero junto a otros 16 megaproyectos de infraestructura vial por valor de $3,6 billones. El balance total entregado por la entidad nacional de esta primera etapa del proceso licitatorio da cuenta de 194 propuestas recibidas, lo que fue calificado como un éxito.

Igualmente se espera que la ejecución de las obras inicie en marzo, pues los corredores ya cuentan con los estudios y diseños, los cuales fueron contratados en 2009 y la interventoría para la Transversal del Pacífico tiene un costo de $5200 millones, según explicó Carlos Rosado, director de Invías.

Otras obras viales que atañen a Risaralda y son fundamentales para el desarrollo del comercio son la construcción del tramo IV de Autopistas de La Montaña correspondiente a la vía La Virginia-Tres Puertas-Irra, y finalizar la variante Sur-Sur y su conectividad con Cartago.

Se espera que el 4 de septiembre de 2013 lleguen a su fin las penurias por las vías cerradas, pasos restringidos, vehículos atrapados y sobre todo la larga espera para que se realicen obras que garanticen el futuro de la movilidad en la región y con la capacidad de soportar los embates del invierno.

Fuente: El Diario del Otún 


Fecha: 23 de Febrero de 2012
Lugar: Pereira
Regresar
Califique esta Publicación
Puntuación: 4,3333333333333 / Votos: 3

Area de comentarios

Deja tu comentario: